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大樹舊鐵橋(高雄九曲堂) 鳳梨小鎮--南迴鐵路之旅--第一站

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九曲堂車站

大樹舊鐵橋

三和瓦窯

台灣鳳梨工場

交通資訊

九曲堂車站:首設於日治時期1907年,現為三等站,站內有鐵路之旅 - 小站巡禮

                 紀念章及鐵道旅行·幸福美好111之戳章,供旅客蓋戳留念.

                     雖然為三等站,但使用率為全台鐵車站前100名.

                     站前有youbike騎至舊鐵橋約15分,走路約30分,高雄天氣很炎熱,

                            judy選擇計程車車資$100.

大樹舊鐵橋:由日本工程師飯田豐二監造,1913年完工,單軌鐵道,全長1526公尺

                 的鐵橋,由24組鋼衍架及花崗岩紅磚橋墩組成,橫跨在高屏溪上連結

                 高屏二地的鐡路運輸,是當時亞洲最長的鐵橋.

judy對橋擁有份狂熱,橋是個美好字眼,心之橋,愛之橋,溝通之橋......

步行於橋上,體會古蹟與鐵橋建築之美,一旁可見火車呼嘯而過,高屏溪畔青翠的

濕地,秀麗的山川河流,飽覽自然風光.舊鐵橋聽當地人說:是拍攝婚紗聖地,我們

目睹,許多年輕人拍網美照,及創意照片.judy也來張傳統紀念照

舊鐵橋橋下的高屏溪河岸空間規劃為自然生態公園,園內有大草坪,人造溼地,磚瓦窯,仿舊

日式建築,自行車道等......最南邊的舊鐵橋文化廣場,有一座南部碩果僅存的窯廠,保留了

大樹區傳統之磚瓦技術與陶製品技藝之傳承.

以上圖片,往三和瓦窯方向,覺得有趣隨拍.

三和瓦窯:曾入選高雄縣歷史建築十景與臺灣歷史建築百景(20名)之一,

並於2004年3月2日公告為歷史建築.以下圖片有瑕此,無更好圖片分享 

大樹地區由於土質因素,臺灣主要的瓦窯集中地,但現在僅存三和瓦窯的三座仍在

運作,目前三和瓦窯除繼續生產傳統磚瓦供古蹟修復使用外,有生產文創產品.

紅磚瓦歷史,寓教於樂的地方.有DIY手作體驗,也有磚瓦周邊商品販售.

建築外觀頗具風味,美輪美奐的磚造房屋,許多陶瓷燒製裝置藝術,平添許多風情.

遊客出入口,在舊鐵橋旁的河濱公園.入場不需門票.(三和瓦窯官網)

台灣鳳梨工場:泰芳商會鳳梨罐詰工場的創辦人,來自台北大稻埕實業家葉金塗先

                    生,於日治時期大正3年7月(1914年),台北創立泰芳商會第一工場,

                    從事鳳梨罐頭加工製作.陸續於彰化員林及高雄大樹地區興建第

                    二,三,四工場.當時台灣總督府鼓勵培育,加工鳳梨事業,葉金塗先

                    生於大正14年(1925年)在九曲堂創設泰芳商會鳳梨罐詰工場.

台灣鳳梨工場目前轉型觀光,商店有賣伴手禮,鳳梨為當地盛產,沿途都是鳳梨田,

鳳梨酥是熱賣伴手禮,judy選擇鳳梨冰淇淋消暑.內部裝潢雅緻,及附有時代意義

的老照片.(台灣鳳梨工場官網)

在火車站附近,綠地公園設有大樹舊鐵橋,日本設計師飯田豐二的紀念碑,

盡忠職守,積勞成疾,享年僅四十歲.

judy因火車時刻已急,來不急拍照,匆匆離去,往第二站,枋寮車站移動.

高雄九曲堂,沿途所見皆是鳳梨田,車站前地標,亦以鳳梨為圖騰.

judy將高雄九曲堂稱為鳳梨小鎮.

交通資訊:(台灣鐵路官網)

ju